Размер на шрифта
Българско национално радио © 2025 Всички права са запазени

Колко са опасните пътни участъци в Северозападна България?

Корупцията, бездействието и чувството за безнаказаност убиват

Ако беше пуснат пътят Ботевград-Мездра, вероятно Сияна щеше да е жива

Снимка: БГНЕС

Ако беше пуснат пътят Ботевград-Мездра, вероятно Сияна щеше да е жива. Това призна регионалният министър Иван Иванов. Именно заради продължаващия вече 4 години строеж на пътя, тежкотоварният трафик е отклонен по обходни маршрути. Нелепата загуба на 12-годишното момиче разтърси България. На редица места в страната се организират протести срещу лошото състояние на пътната инфраструктура и бездействието на институциите. Има ли по-виновни за войната по българските пътища, ще се вземат ли адекватни мерки или сме обречени всяка година жертвите и ранените в катастрофи да продължават да са колкото е населението на град като Берковица? 

След трагичния инцидент стана ясно, че за опасния пътен участък са изпратени десетки сигнали до Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ), но мерки не са били взети. От Европейския център за транспортни политики настояха за незабавни действия от страна на АПИ. От неправителствената организация обясниха, че дават 10 дни на ръководство на агенцията да посочи конкретни мерки и срокове за ефективни и смислени действия по отношение на пътни участъци, за които през последните години са подавани десетки и стотици сигнали, като например пътищата: Златна Панега - Плевен - Бяла (I-3); Ботевград - Мездра (I-1); Лом - Козлодуй (II-11); Бяла Слатина - Искър (II-13). 

"Не бива да се подминава и вината на водачите. В социалните мрежи е пълно с клипове на нарушители", обясни Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.



През изминалата година по пътищата на България са загинали и ранени близо 10 000 души. 478 са загиналите, а ранените - 9054 при 7173 тежки пътнотранспортни произшествия. 

Служители на "Пътна полиция" Видин са изготвили анализ за състоянието на пътната инфраструктура в региона, който е изпратен до МВР. Анализи и предписания за опасни пътни участъци се правят периодично, но реакцията от стопаните на пътя обикновено е, че средства за обезопасяването им не достигат, обясниха от видинската полиция. Утре на заседание на Областната комисия за безопасност на движението по пътищата ще бъде представена обобщена информация за пътнотранспортния травматизъм за първото тримесечие на годината, както и предприетите и планираните мерки за подобряване на безопасността на движението по пътищата. 

Държавната агенция за безопасност на движението по пътищата е посочила шест участъка с концентрация на пътнотранспортни произшествия в област Видин. Пет от тях са на международния път Е-79 - три участъка между Скомля и Медовница и по един в района на село Бела и на град Димово. Шестият е на 19-и километър на второкласния път II-11 Арчар-Добри дол.

Шест пътни участъка в област Враца също са определени от МВР като рискови заради концентрацията на ПТП на тях. Анализът е изготвен от КАТ на база на станали катастрофи. 

В Монтана организират мирно шествие заради катастрофата със Сияна и лошото състояние на пътищата. Протестът е насрочен за събота, 12 април, от 10 часа пред Община Монтана. Два нови пътни участъка с повишена концентрация на тежки катастрофи са установени от началото на годината в област Монтана. За последната година на други три също е увеличен пътния травматизъм. 



Мониторингът на "Пътна полиция" Монтана показва, че от началото на годината на две места по международен път Е-79 има увеличение на тежките катастрофи. „Единият участък е в района на разклона за село Каменна Рикса", съобщи пред Любо Андреев главен инспектор Елвис Иванов, началник сектор „Пътна полиция" Монтана. Другият пътен участък е в района на село Долно Вереница, където са станали четири тежки катастрофи с двама ранени. В Монтанско има още три пътни участъка с висока концентрация на катастрофи. На Е-79 в района на излизане от околовръстното на Монтана преди село Долна Вереница, на път II-81 - Йончови ханове и на път III-102 - отсечката преди Горно Церове. 

За миналата година до общините и пътното в Монтана са изпратени 572 сигнала за нередности по пътищата. А тази година те са 121, допълни Елвис Иванов. Продължават проверките на състоянието на опасните участъци от републиканската пътна мрежа, съобщиха от пресцентъра на МВР. За миналата година до стопани на пътища са изпратени повече от 13 500 сигнала, а за първите два месеца на тази година те са над 2000:

"Маркировки, неравности, липса на знаци, мантинели... Като основен проблем се очертава състоянието на пътното платно."

От началото на годината в област Монтана са станали 39 тежки пътнотранспортни произшествия с четирима загинали и 53 ранени. 

Премиерът Росен Желязков свиква днес среща в Министерския съвет, на която ще бъдат обсъдени мерки срещу войната по пътищата. В съвещанието ще участват министри, представители на ресорни ведомства и на неправителствения сектор. 

За 12 април, събота, се организира национален протест срещу войната по пътищата и лошото състояние на пътната инфраструктура.

Повече - в прикачения звуков файл.



Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!
Вижте още

Александър Михайлов: Демокрацията продължава да бъде най-добрата възможна форма на управление

Зимата приближава, в навечерието сме на новата официална валута, а бюджетът за следващата година продължава да поражда разнопосочни мнения. От опозицията заплашват с големи протести заради еврото, липсата на върховенство на правото и обедняването на страната.  Възможни ли са промени в управлението? Как се очертава да изпратим политическата година?..

публикувано на 27.11.25 в 10:00

Ще понесе ли бизнесът тежестта на новия бюджет?

Асоциацията на организациите на българските работодатели (АОБР), обединяваща национално представените работодателски организации: Асоциация на индустриалния капитал в България (АИКБ), Българска стопанска камара - съюз на българския бизнес (БСК), Българска търговско-промишлена палата (БТПП) и Конфедерация на работодателите и индустриалците в България..

публикувано на 26.11.25 в 10:45

Вижда ли се светлина за тунел под Петрохан?

Близо 8 години след протестите в Северозападна България за тунел под Петрохан проектът не е напреднал съществено. В началото на 2018 година, отчаяни от неглижирането на Българския Северозапад, стотици жители на региона излязоха няколко седмици поред на протести с настояване държавата да изгради магистрален път до Видин и тунел под Петрохан. Тогава..

публикувано на 25.11.25 в 13:30

Как ще повлияе еврото на пазара на автомобили втора ръка

Въвеждането на еврото у нас наближава и това поставя под лупа прехода към европейската валута в редица ключови сектори. Сред тях е и автомобилният сегмент, в който по традиция доминира вносът на употребявани коли. Купуването на кола втора ръка винаги е бил свързан със сравнения, анализи, разбира се, преговори за цената, така нареченото "пазарене" и..

публикувано на 24.11.25 в 11:00

Село Станево - където проблемите не липсват

Днес нашият екип гостува на едно спокойно дунавско село - Станево , част от община Лом. Село с богата история, но като много други малки населени места, и тук ежедневието не минава без трудности.  Инфраструктура е амортизирана, електрозахранването често създава грижи, а най-сериозният проблем за хората в Станево остава водоснабдяването - старият..

публикувано на 21.11.25 в 11:10
Георги Киряков

Георги Киряков: Да разчиташ на бъдещите поколения означава неспособност и бягане от отговорност

Приключи ли преходът в България? Изградихме ли истинска демокрация? Има ли влияния още Държавна сигурност (ДС) в политическия живот на страната? Има ли реална пазарна икономика?  Отминаха 36 години от началото на промените в България, но темата продължава да създава огромен интерес, показва последното социологическо изследване на агенция "Мяра"...

публикувано на 20.11.25 в 10:00
Светлин Тачев, политолог

Светлин Тачев: Може би ще оценим демокрацията, когато я изгубим

Приключи ли Преходът в България? Изградихме ли истинска демокрация? Има ли влияния още Държавна сигурност (ДС) в политическия живот на страната? Има ли реална пазарна икономика?  Отминаха 36 години от началото на промените в България, но темата продължава да създава огромен интерес, показва последното социологическо изследване на агенция "Мяра".  Каква..

публикувано на 20.11.25 в 10:00