Размер на шрифта
Българско национално радио © 2026 Всички права са запазени

Надеждни ли са автомобилите "втора ръка"

Снимка: Жоро Александров

Българите продължават масово да карат употребявани коли. Това показва статистиката на автотърговците у нас. Делът на автомобилите на възраст до 5 години през 2010 година у нас е бил 8,4%, през 2012 той пада до 3,5%. За сметка на това броят на автомобилите над 20 години се увеличава.

В анкетата по темата разговаряхме със сръбски туристи от близкия град Ниш.

"Тъй като нямаме достатъчно средства и ние в Сърбия, както и вие в България, аз съм "за" автомобилите "втора ръка". Хората купуват стари коли, защото са по- евтини. Нов автомобил струва 30 000 евро - тези пари човек не може да изкара за 10 години работа в Сърбия. Предпочитам немските автомобили, защото са издръжливи и поддръжката им е по- евтина от тази на френските возила"
- казаха за Радио ВИДИН гостите от съседна Сърбия.

Кои автомобили са сред най-надеждните марки, употребявани на старо у нас и кои производители наистина правят надеждни коли? Каква е тръпката да ремонтираш един употребяван автомобил и дори да го подготвиш за участие в рали? Това попитахме Ани Ванков, автомобилен състезател и автомонтьор от Видин.

Снимка: Жоро Александров"Най- надеждни са новите автомобили. Иначе за предпочитане са японските автомобили- двигателите са много здрави. За нашите пътища ходовата част е сериозен проблем. Австрийските коли са зле, като състояние на купето, защото по техните пътища използват препарати, които влияят на състоянието им. Двигател се прави, докато купето е проблем. За да участва в рали, автомобилът се нуждае от сериозна подготовка, но мисля че отново най- удачни са японските автомобили"
- обясни Ани Ванков.

Потърсихме автокъща от Враца по обява, която намерихме в интернет. Оттам не се представиха, но казаха, че е много относителна продажбата на автомобилите "втора ръка" и всичко зависи от година на производство, пробег и състояние на возилото. Свързахме се и със Светлин, работник в автоморга, предлагаща авточасти в Монтана. Според него най- трудни за поддръжка са японските автомобили и частите за тях са дефицит. Иначе за европейските коли резервни части се намират спокойно.

Враца още се слави като столица на колите втора употреба, тъй като но територията й има повече от 30 автокъщи, които предлагат возила "секънд хенд". По този показател градът под Околчица си оспорва лидерството в България с Дупница. Жоро Александров разговаря с Видин Христов, един от многобройните търговци на употребявани коли.

"Хората си купуват коли "втора ръка", не можем да се оплачем. Всеки има различни претенции и търси това, което му трябва. Имаме всякакви автомобили и по- стари и по- нови"
- каза Видин Христов.

Снимка: Жоро АлександровПреди дни от Комисията за защита на потребителите започнаха масови проверки на онлайн оказиони за автомобили.

"Има констатирани нарушения"
- каза за БНР Димитър Маргаритов, председател на Комисията за защита на потребителите.

"Извършваме проверки в интернет, където много често могат да бъдат открити примамливи оферти. Получава се разминаване между предварително обявеното състояние на возилата и реалното такова. Вече има и произнасяне по отношение на няколко търговци за практикувани от тях нелоялни търговски практики." 

Повече по темата можете да чуете в звуковия файл.



Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!
Вижте още

Александър Михайлов: Демокрацията продължава да бъде най-добрата възможна форма на управление

Зимата приближава, в навечерието сме на новата официална валута, а бюджетът за следващата година продължава да поражда разнопосочни мнения. От опозицията заплашват с големи протести заради еврото, липсата на върховенство на правото и обедняването на страната.  Възможни ли са промени в управлението? Как се очертава да изпратим политическата година?..

публикувано на 27.11.25 в 10:00

Ще понесе ли бизнесът тежестта на новия бюджет?

Асоциацията на организациите на българските работодатели (АОБР), обединяваща национално представените работодателски организации: Асоциация на индустриалния капитал в България (АИКБ), Българска стопанска камара - съюз на българския бизнес (БСК), Българска търговско-промишлена палата (БТПП) и Конфедерация на работодателите и индустриалците в България..

публикувано на 26.11.25 в 10:45

Вижда ли се светлина за тунел под Петрохан?

Близо 8 години след протестите в Северозападна България за тунел под Петрохан проектът не е напреднал съществено. В началото на 2018 година, отчаяни от неглижирането на Българския Северозапад, стотици жители на региона излязоха няколко седмици поред на протести с настояване държавата да изгради магистрален път до Видин и тунел под Петрохан. Тогава..

публикувано на 25.11.25 в 13:30

Как ще повлияе еврото на пазара на автомобили втора ръка

Въвеждането на еврото у нас наближава и това поставя под лупа прехода към европейската валута в редица ключови сектори. Сред тях е и автомобилният сегмент, в който по традиция доминира вносът на употребявани коли. Купуването на кола втора ръка винаги е бил свързан със сравнения, анализи, разбира се, преговори за цената, така нареченото "пазарене" и..

публикувано на 24.11.25 в 11:00

Село Станево - където проблемите не липсват

Днес нашият екип гостува на едно спокойно дунавско село - Станево , част от община Лом. Село с богата история, но като много други малки населени места, и тук ежедневието не минава без трудности.  Инфраструктура е амортизирана, електрозахранването често създава грижи, а най-сериозният проблем за хората в Станево остава водоснабдяването - старият..

публикувано на 21.11.25 в 11:10
Георги Киряков

Георги Киряков: Да разчиташ на бъдещите поколения означава неспособност и бягане от отговорност

Приключи ли преходът в България? Изградихме ли истинска демокрация? Има ли влияния още Държавна сигурност (ДС) в политическия живот на страната? Има ли реална пазарна икономика?  Отминаха 36 години от началото на промените в България, но темата продължава да създава огромен интерес, показва последното социологическо изследване на агенция "Мяра"...

публикувано на 20.11.25 в 10:00
Светлин Тачев, политолог

Светлин Тачев: Може би ще оценим демокрацията, когато я изгубим

Приключи ли Преходът в България? Изградихме ли истинска демокрация? Има ли влияния още Държавна сигурност (ДС) в политическия живот на страната? Има ли реална пазарна икономика?  Отминаха 36 години от началото на промените в България, но темата продължава да създава огромен интерес, показва последното социологическо изследване на агенция "Мяра".  Каква..

публикувано на 20.11.25 в 10:00