Войната на пътя – 18-годишните

На 11 март т.г. на пътя Добрич-Силистра в катастрофа загинаха две 18-годишни момчета. Единият е управлявал автомобила, другият е бил негов спътник.

Желанието на младите да вземат шофьорска книжка е разбираемо в днешни дни, но дали всеки един от тях е готов да управлява сам автомобил и дали всеки един от тях е готов да понесе последствията от всяко свое действие на пътя?

18-годишните шофьори трябва да разберат, че носят лична отговорност, когато седнат зад волана и трябва да са готови да понесат последствията от тях, категоричен е Георги Кючуков, преподавател по автотранспортна техника и теория в Професионалната техническа гимназия във Варна. Той е обучил много ученици по теория на управление на автомобила и споделя, че се стреми да ги научи на дисциплина, защото тя е много важна за шофьорите. Кючуков определя шофирането като „триъгълник на безопасността“, който се образува от човека, пътната инфраструктура и изправността на автомобила.

На крехката възраст на пълнолетието не всички младежи са готови да поемат голямата отговорност да шофират сами на пътя, смята учителят. 

„Една поговорка казва, според мен много неправилно: „Човешко е да се греши.“ Да де, ама докога? Всяка грешка в транспорта води до загуба на живот. Животът е с предимство. И законът много внимателно трябва да преценява дали на някои хора трябва да се дава шофьорска книжка или заради нарушението, което са направили, тя да не се връща повече. Всеки компромис в това отношение ще доведе до загуба на човешки животи.“, каза още Георги Кючуков.

Негови ученици са Даниел Петров и Сали Адемов. Вече са 18-годишни и скоро им предстои абитуриентският бал. Даниел в момента кара шофьорски курс, а Сали вече е шофьор и всяка сутрин отива с кола на училище. Ползва автомобила на брат си и пътува от кв. „Аспарухово“ до Професионалната техническа гимназия. Вижда как масово не се спазва ограничението от 50 км. в час по моста. Вижда също и че няма строг и редовен контрол за това. Младежите са разбрали, че най-важно на пътя е да не бързат, да дават предимство, дори и когато им отнето, защото последствията могат да бъдат фатални. Приемат като основно правило да не сядат зад волана след употреба на алкохол или наркотични вещества, както и да не се поддават на приятелски призиви да изпият само една чашка. Смятат, че трябва да има камери по пътищата и по-чести проверки на пътя вечер от полицията.

18-годишните идват на шофьорски курс с желание, никога не са проявявали някакъв вид агресия или недисциплинираност и дават всичко от себе си, само и само да вземат изпита за шофьори. Това коментира и Милена Томова, автоинструктор в частна школа с над 30-годишен опит.

„Но като излязат на пътя лъсва възпитанието, което са получили вкъщи и това, което са видели какво правят родителите им зад волана. Освен това, влизайки в движението без табелата на учебния автомобил, те остават беззащитни, защото той е като броня и ги пази. Когато са без него отношението към тях се променя, виждат каква е действителността  и щат не щат стават като останалите. Отделно са възрастта, адреналина, търсенето да се изпробва нещо ново...“, споделя опита си Милена Томова.

Тя е убедена, че за да има по-малко загинали млади шофьори на пътя, трябва от съвсем малки да им се внушава, че пътя не е безопасно място, ако не спазваш правилата.

„Не е шега, защото това си е война! Война, в която губим млади хора, които някои и във война не губят толкова!“