От полунощ толкамерите вече официално отчитат средната скорост на движение, а нарушителите ще бъдат глобявани.

Прилагането на секционен контрол за измерване на средната скорост на движение по определени участъци от републиканската пътна мрежа започва от 00:00 ч. на 7 септември, съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура". От полунощ толкамерите вече официално отчитат средната скорост на движение, а нарушителите ще бъдат глобявани. Наблюдават се 22 пътни отсечки – по всички магистрали, както и пътища, в които има висока концентрация на пътно-транспортни произшествия. 

Чрез камери в началото и в края на всеки участък ще се отчита времето, за което едно превозно средство изминава разстоянието, и се изчислява средната му скорост. Всички отсечки са качени на сайта на Националното толуправление. Системата за средна скорост работи чрез поне две камери, в началната и крайната точка, които засичат преминаването на автомобила и неговата скорост. След това се изчислява и средната скорост, с която е измината отсечката и дали тя отговаря на максимално допустимата. S = V.t - добре позната формула от физиката – пътят е равен на скоростта по времето.

От Националното толуправление през седмицата съобщиха, че до този момент прави впечатление, че по-голяма част от нарушенията са в тъмната част на денонощието, но толкамерите мерят скоростта 24/7. Стана ясно още, че има минимален толеранс към шофьорите. Очаква се сертифицирането на отсечки, където се мери средната скорост, да продължи и през следващите седмици. При едно от пробните засичания в реална среда на 5 септември в рамките на 12 часа са били регистрирани 38 000 преминавания на три ключови отсечки по АМ "Тракия" и АМ "Струма", както и на Северната скоростна тангента. От тези измервания 378 или един процент от шофьорите са направили нарушения. До края на днешния ден се очакват и обобщени данни от АПИ.

Предвижда се до края на годината целият планиран обхват от 126 отсечки от републиканската пътна мрежа с обща дължина около 1200 км, да започне реално да функционира.

От днес влизат в сила и други промени в Закона за движение по пътищата. Някои от тях засягат шофирането в аварийната лента, както и преминаването през релсов път. Движението в аварийните ленти на магистралите е абсолютно забранено. Досега имаше изключения, ако автомобилът ни е повреден или ако имаме здравословен проблем - тези изключения обаче вече не важат.Според новите правила, водачите на електрическите тротинетки трябва да са над 16 години, а максималната скорост, която развива устройството да е до 25 км в час, да има валидна гражданска застраховка и регистрация и да не се движи в тъмната част на денонощието. Задължително е управляващите тротинетки да имат каска. Местата за паркиране също са упоменати в закона, а когато пресичат на пешеходни пътеки водачите да слизат от тротинетките.

Относно промените, които засягат пешеходците, най-съществената от тях е, че те трябва да пресичат когато не се разсейват от мобилни устройства. Тоест не трябва да се говори по телефона или да се слуша музика със слушалки. Сега големият въпрос е кой и как ще контролира всичко това и дали тези нови правила ще се спазват.