Размер на шрифта
Българско национално радио © 2026 Всички права са запазени

Ще караме ли по-изправни и екологично чисти автомобили

До края на месеца готвените промени в Закона за движението по пътищата ще бъдат пуснат за публично обсъждане. Той би трябвало да регламентира дейността на автосервизите и искания от тях регистрационен режим. Готвените промени предвиждат стикерът за годишен технически преглед да съдържа чип с информация за техническото и екологичното състояние на автомобила и да позволява дистанционен контрол за това дали колата отговаря на всички изисквания. Предвижда се и въвеждането на цветни стикери за степента, с която автомобилът замърсява околната среда. Всяка степен ще бъде и различно оцветена.

Какво мислят видинчани за готвените промени и ще можем ли да си позволим да купуваме и караме екологично чисти автомобили?

"Не само автомобилите замърсяват околната среда ... Трябва да се направят промени в Закона. Според мен, ако имахме по- високи доходи, ще си позволим и по- модерни автомобили. В момента това можем да си позволим ... Аз нямам кола и не ме интересуват промените" - казаха жителите на крайдуваския град. 

Председателят на Съюза на автосервизите в България Юли Атев е категоричен, че новите идеи за промени, свързани с техническите прегледи, са неефективни и напълно излишни. 

"В момента изчакваме, за да разберем какви точно са готвените промени. На този етап има и някои добри предложения, но има други, във връзка със стикерите за изгорелите газове, които, поне за мен, са някакво недоразумение. Живеем във време, в което един четец може да види номера на автомобила и да провери в сървъра дали е с платена "Гражданска отговорност", дали е с годишен технически преглед, какви изгорели газове има и не са необходими никакви стикери за това. Това са излишни средства и всеки чип може да бъде манипулиран. Всеки един автомобил трябва да има сервизна книжка и да бъде обслужван от законните сервизи в България. Много хора в сервизите-фантоми нямат необходимата квалификация, а извършват ремонти. Правилно е да бъдат регистрирани всички сервизи и ремонтът да бъде вписван в сервизна книжка" - каза Юли Атев и допълни: 

Снимка"В момента няма закон, който да регламентира дейността на сервизите. Когато стане едно ПТП на пътя казват че е поради превишена скорост или неспазване на дистанция. Но дали този автомобил е бил обслужван от хора, които имат нужната квалификация, никой не казва. И от тук идват и големите проблеми."


Разговаряхме по темата и с Йонко Иванов, председател на Асоциацията по автомотоподготовка в България. 

"Състоянието на автопарка у нас отговаря на икономическото ни състояние. Паркът ни е втора ръка и вече е доста амортизиран. Не са само автомобилите причина за лошия въздух, който дишаме. Когато ми дадат възможност да работя за 3 000 или 5 000 лева, съвсем спокойно ще си сменям колата на 5 години. Има модерни дизелови двигатели, които отделят много по- малко вредни емисии от бензиновите." 

Попитахме автомеханика и автомобилен състезател от Видин Ани Ванков, който е и собственик на автосервиз,  има ли хора, които нямат необходимата квалификация и ремонтира автомобили.

"За съжаление, във Видин всеки, който умее и който не умее поправя автомобили. Погледнете само в крайните квартали колко гаражчета са отворени и всеки работи без да притежава необходимата квалификация" - посочи Ани Ванков.


Повече по темата можете да чуете в звуковия файл.


Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!
Вижте още

Александър Михайлов: Демокрацията продължава да бъде най-добрата възможна форма на управление

Зимата приближава, в навечерието сме на новата официална валута, а бюджетът за следващата година продължава да поражда разнопосочни мнения. От опозицията заплашват с големи протести заради еврото, липсата на върховенство на правото и обедняването на страната.  Възможни ли са промени в управлението? Как се очертава да изпратим политическата година?..

публикувано на 27.11.25 в 10:00

Ще понесе ли бизнесът тежестта на новия бюджет?

Асоциацията на организациите на българските работодатели (АОБР), обединяваща национално представените работодателски организации: Асоциация на индустриалния капитал в България (АИКБ), Българска стопанска камара - съюз на българския бизнес (БСК), Българска търговско-промишлена палата (БТПП) и Конфедерация на работодателите и индустриалците в България..

публикувано на 26.11.25 в 10:45

Вижда ли се светлина за тунел под Петрохан?

Близо 8 години след протестите в Северозападна България за тунел под Петрохан проектът не е напреднал съществено. В началото на 2018 година, отчаяни от неглижирането на Българския Северозапад, стотици жители на региона излязоха няколко седмици поред на протести с настояване държавата да изгради магистрален път до Видин и тунел под Петрохан. Тогава..

публикувано на 25.11.25 в 13:30

Как ще повлияе еврото на пазара на автомобили втора ръка

Въвеждането на еврото у нас наближава и това поставя под лупа прехода към европейската валута в редица ключови сектори. Сред тях е и автомобилният сегмент, в който по традиция доминира вносът на употребявани коли. Купуването на кола втора ръка винаги е бил свързан със сравнения, анализи, разбира се, преговори за цената, така нареченото "пазарене" и..

публикувано на 24.11.25 в 11:00

Село Станево - където проблемите не липсват

Днес нашият екип гостува на едно спокойно дунавско село - Станево , част от община Лом. Село с богата история, но като много други малки населени места, и тук ежедневието не минава без трудности.  Инфраструктура е амортизирана, електрозахранването често създава грижи, а най-сериозният проблем за хората в Станево остава водоснабдяването - старият..

публикувано на 21.11.25 в 11:10
Георги Киряков

Георги Киряков: Да разчиташ на бъдещите поколения означава неспособност и бягане от отговорност

Приключи ли преходът в България? Изградихме ли истинска демокрация? Има ли влияния още Държавна сигурност (ДС) в политическия живот на страната? Има ли реална пазарна икономика?  Отминаха 36 години от началото на промените в България, но темата продължава да създава огромен интерес, показва последното социологическо изследване на агенция "Мяра"...

публикувано на 20.11.25 в 10:00
Светлин Тачев, политолог

Светлин Тачев: Може би ще оценим демокрацията, когато я изгубим

Приключи ли Преходът в България? Изградихме ли истинска демокрация? Има ли влияния още Държавна сигурност (ДС) в политическия живот на страната? Има ли реална пазарна икономика?  Отминаха 36 години от началото на промените в България, но темата продължава да създава огромен интерес, показва последното социологическо изследване на агенция "Мяра".  Каква..

публикувано на 20.11.25 в 10:00