Предизвикателството да бъдеш морски пилот

Капитан Неделчо Неделчев е част от екипа, който помага на корабите  да маневрират безаварийно близо до брега, да  влязат или излязат от пристанището. Той е един от малкото в страната висококвалифицирани пилоти, наследници на десетилетна традиция. Неделчо Неделчев е  от Варна и като повечето родени тук, обича морето от малък.  

Интервю на Леда Неделчева от младежкото предаване на Радио Варна „Свободен час“ :

Морският пилотаж е много древна професия. При влизане на кораб в пристанище той е посрещан от пилот в открито море. В пристанище „Варна“ – на повече от миля и половина.

Пилотският катер изравнява скоростта си с тази на кораба и пилотът по въжена стълба се качва на кораба. Понякога тази стълба е съвсем къса, понякога има височината на няколкоетажна сграда. Стъпвайки на мостика, пилотът поема пълното управление на корабните механизми и на влекачите – спомагателни малки кораби, които подпомагат маневрирането на кораба за безопасно поставяне на кея.

Кои са трудностите във Вашата професия?

Най-напред пилотът има 5 -10 минути, за да се запознае с техническите характеристики на кораба преди да се качи на катера и да поеме към кораба. Когато вече си на мостика, времето също е крайно ограничено, за да се запознаеш с маневрените характеристики. Това става по емпиричен път - експериментално.

Пилотът трябва да усети много бързо кораба – преди началото на маневрата или преди началото на заключителната част на маневрата.

По време на самата маневра пилотът ръководи кораба с рулей машината, помагащите буксири. Вниманието му е разделено върху няколко уреда, а в същото време трябва да се съобразява със скоростта на вятъра, спецификата на хидрометеорологичната обстановка, особеностите на района.

Какво образование е необходимо да има човек, който иска да стане морски пилот?

Началото е завършено висше морско образование, след това да се премине през цялата стълбица от четвърти или трети помощник -капитан до капитан на кораб. Задължително е да вземе успешно изпитите пред Морска администрация и Пилотска служба.

Професията се практикува от пилотиране на по-малки кораби – до 5 000 тона, половин година след това те стават 10 000 тона и така след около 3 години и половина - 4  години, вече може да се ръководят кораби без ограничение на тонажа.

Професията на морски пилот за Неделчо Неделчев?

Това е работа, на която отивам  с огромно удоволствие. Тя е свързана с голяма динамика и никога не е скучно на работа!  Има предизвикателство и носи особено удовлетворение!