Неуверен рестарт на Системата за електронно управление на градския транспорт, засега

От днес трябва успешно да заработи електронната система за управление на градския транспорт в Пловдив.

До поредното уверение се стигна след конфузната ситуация с фалстарта на широко прокламираната иновация, която трябваше да действа още от първи април.  

Сутрешна проверка на Радио Пловдив по няколко спирки по централното направление от моста на Адата до хот. „Тримонциум“  обаче показа, че към 8.00 ч. част от табелите там там не функционират или показват единствено дата и час. 

От друга страна, по свидетелства на очевидци, на много други места таблата работят коректно, изписвайки времевото разписание на  различните автобусни линии. 

Валидаторите за електронни карти и билети в  самите  автобуси  обаче също не работят. 

Както и автоматите за билети по спирките. 

Този проблем  предварително бе признат от градската администрация с обяснението, че в момента тече процедура по свързването им с НАП, като не е известно кога цялата система ще заработи в пълен синхрон.  

Импровизирана анкета с чакащи по спирките пловдивчани показа, че те вече са свикнали с неработещите табели и не разчитат на тях,  а за обещаният днешен рестарт признаха, че не са чували.

Електронната система в градския транспорт на Пловдив не е спирала да функционира в нито един момент. Това каза в отговор на проверката на Радио Пловдив шефът на общинското предприятие Организация и управление на транспорт Борислав Кръстев.  

Той оправда неуредиците с необходимостта от по-продължителен период за напасване на отделните елементи на системата, както и включването в нея на новозакупените от превозвачите автобуси.  

Според него гражданите са доволни от нововъведението, а по думите му и в момента всеки може да се таксува електронно в автобусите.  

Борислав Кръстев  заяви, че никога не е ставало дума за пълно заместване на хартиените билети с електронните им варианти. 

"Електронните карти в нито един момент не са спирали да се издават  и във всеки един момент във функциониращ автобус човек може да се чекира и информация за това да бъде получена обратно в Контролния център.  При всички проучвания, които сме имали от консултантите,  препоръката е пътуването с хартиени билети да падне под 5%, а ние искаме да я направим почти 100" - обясни шефът на транспортния отдел в Община Пловдив.  

Той уточни, че под "хартиен билет" се разбира и физическият еквивалент на документа за пътуване в градския транспорт, издаван от електронните устройства по спирки и в самите автобуси,  когато те заработят с пълен капацитет. 

Очаква се до края на деня електронната система за таксуване в градския транспорт да заработи според очакванията, гласи поредното уверение. 

Припомням, че нейният старт бе отлаган неколкократно и се наложи допълнителна работа от изпанската фирма изпълнител „Индра системс”.