Решаването на тази задача представлява основен фокус на проекта „Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив: част от Транс – европейската железопътна мрежа – Изграждане на 4 броя пътни надлези“, към приоритетна ОС номер 1 на ОП „ТРАНСПОРТ И ТРАНСПОРТНА ИНФРАСТРУКТУРА“ 2014-2020 Г.

Четирите надлеза са въведени в експлоатация на 18.05.2018, като те са заменили съществуващите преди това прелези при гарите Тодор Каблешков, Стамболийски, Три Водици и Ковачево. Възможностите, които новите съоръжения, на локално ниво, трябва да осигурят са: използване на пълният скоростен капацитет на влаковото трасе, по-безопасно преминаване на автомобилите, като се осигури път над жп линиите и намаляване на негативното въздействие върху урбанизираните територии от преминаване на железопътната линия.
Надлезът до спирка Тодор Каблешков в с. Златитрап е най-близкият до областният център Пловдив, като кметът на селото Анелия Уланова, изтъкна че ефектите от новата пътна артерия са изключително благотворни за комуникациите в населеното място.

“Сега е по-безопасно, прелезът, който съществуваше преди това беше неохраняем, изключително опасен особено за недобросъвестни шофьори. Дългото чакане при авария от страна на бариерата беше предпоставка за изнервяне на шофьорите. Сега нещата се урегулираха, ползата сега е наистина голяма. Когато имаше прелез имаше и инциденти, откакто е построен надлеза инциденти няма” каза Анелия Уланова, кмет на с. Златитрап.
“Надлезът, откакто е направен се движим вече по-спокойно, минаваме през жп линия без да чакаме без да има препятствия” сподели възрастен жител на селото.
“Преди да се направи се чакаше много, доста по-бързо се стига сега, пътят е много хубав. Аз сигурно минавам по 3-4 пъти на ден от там” каза майка, чието дете учи в детска градина от другата страна на надлеза.

Освен тези четири надлеза, за които ви разказахме, част проектите към приоритетна ос номер 1 на ОП „ТРАНСПОРТ И ТРАНСПОРТНА ИНФРАСТРУКТУРА“ 2014-2020 Г. предвиждат и изграждане на надлези по линията Пловдив- Бургас, каза инж. Иван Бакалски от НКЖИ
“39 надлеза ще бъдат построени по цялото трасе от Пловдив до Бургас, останаха само два прелеза, които са в района на Нефтохим Бургас и спирка Долно Езерово. Към момента за някои от прелезите вече имаме сключени договори”.
Репортъжът можете да чуете в прикачения звуков файл, а видео разказва още за изграждането на надлези над ЖП трасетата.След серията тежки катастрофи в Пловдив през последните дни – сред които и трагичният инцидент на Околовръстното шосе, отнел живота на майка, баща и едното им дете – темата за пътната безопасност отново излезе на преден план. За причините и решенията e разговарът с осемкратния рали шампион на България и основател на Академията за безопасно шофиране..
Могат ли протестите да променят ситуацията в държавата? Въпросът идва след снощното бурното недоволство в София и днешния отзвук за преработка на проектобюдежета. А отговорите са някъде между силата на обществото и слабостите на политиците. Според психолога Пламен Димитров, когато говорим за сила и слабост, неизбежно се поражда конфликт. А..
На ресторант ще ни е по-скъпо през следващата година , прогнозира регионалният представител на Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) за Пловдив Еньо Енев. По думите му секторът се присъединява към общото недоволство срещу проектобюджета за 2026 г., който според бранша не е приемлив. Енев подчерта, че за разлика от..
Професор Митко Димитров от Института за икономически изследвания на БАН анализира рисковете, свързани с новия държавен бюджет. Според него, ако бъде приет, България ще навлезе навлиза в опасна дългова спирала с очаквано увеличение на съотношението на дълга към БВП над 36%. Той критикува факта, че увеличението на разходите се финансира чрез нови заеми..
В отворено писмо Българската болнична асоциация (ББА) и Националното сдружение на частните болници заявиха, че категорично не са съгласни с предложените в проекта за бюджет на НЗОК за 2026 г. промени. Според тях механизмът за финансиране на заплатите на лекари и специалисти по здравни грижи чрез държавни трансфери през Касата е неправилен...