Гарите в Белозем и Маноле са модернизирани и с нов европейски облик след изпълнението на втората фаза от проекта за рехабилитация на железопътната инфраструктура на линията Пловдив-Бургас в обособена позиция 1 в участъка Скутаре – Оризово.
Цялостното обновяване на отсечката е по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфрастуктура“ за периода 2014-та 2020-та година и е на стойност от 63 и 500 милиона лева без ДДС, с изпълнител Обединение „Европейски железници“.
Изградени са шумозащитни и предпазни стени, осигурен е и достъп за лица с намалена подвижност. Контактната мрежа е изцяло нова, а влаковете вече могат да се движат с по-висока скорост, до 130 км. вчас в съответствие с всички нормативни изисквания. Рехабилитирани са железния път, системите за сигнализация и телекомуникация, приемните здания и техническите сгради.
На гарата в Белозем е изграден и пешеходен надлез, както с асансьори така и със стълби. Гарата в Маноле също е обновена, макар и да се се ползва от значително по-малко пътници.
Модернизираните гари в Маноле и Белозем са по главната за страната жп линия Пловдив – Стара Загора – Бургас, която е и част от Транс-европейската транспортна мрежа с транспортен коридор „Ориент/ Източно Средиземноморски”.
След серията тежки катастрофи в Пловдив през последните дни – сред които и трагичният инцидент на Околовръстното шосе, отнел живота на майка, баща и едното им дете – темата за пътната безопасност отново излезе на преден план. За причините и решенията e разговарът с осемкратния рали шампион на България и основател на Академията за безопасно шофиране..
Могат ли протестите да променят ситуацията в държавата? Въпросът идва след снощното бурното недоволство в София и днешния отзвук за преработка на проектобюдежета. А отговорите са някъде между силата на обществото и слабостите на политиците. Според психолога Пламен Димитров, когато говорим за сила и слабост, неизбежно се поражда конфликт. А..
На ресторант ще ни е по-скъпо през следващата година , прогнозира регионалният представител на Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) за Пловдив Еньо Енев. По думите му секторът се присъединява към общото недоволство срещу проектобюджета за 2026 г., който според бранша не е приемлив. Енев подчерта, че за разлика от..
Професор Митко Димитров от Института за икономически изследвания на БАН анализира рисковете, свързани с новия държавен бюджет. Според него, ако бъде приет, България ще навлезе навлиза в опасна дългова спирала с очаквано увеличение на съотношението на дълга към БВП над 36%. Той критикува факта, че увеличението на разходите се финансира чрез нови заеми..
В отворено писмо Българската болнична асоциация (ББА) и Националното сдружение на частните болници заявиха, че категорично не са съгласни с предложените в проекта за бюджет на НЗОК за 2026 г. промени. Според тях механизмът за финансиране на заплатите на лекари и специалисти по здравни грижи чрез държавни трансфери през Касата е неправилен...