ЖП гарата в Карнобат бе изцяло ремонтирана със средства от Oпepaтивнa пpoгpaмa „Tpaнcпopт и тpaнcпopтна инфpacтpyĸтypa“ за периода 2014-2020г. В цялостното обновяване на гаровия комплекс бяха вложени близо 4 милиона и 142 000 лева.
Архитект Александър Туджаров от Национална компания железопътна инфраструктура отбелязва, че гарата е важна точка в жп инфраструктурата на страната:
„Гара Карнобат лежи на протежението на една от основните тенти мрежи. Тя е от изключително значение, защото е единствената жп връзка между южните и северните части на Източна България. Гара Карнобат е и четвъртият по големина железопътен възел в страната и обслужва две основни жп линии-Пловдив-Бургас и Карнобат-Варна-Фериботна“, отбелязва той.
От изграждането ѝ досега, на гарата са правени само частични, аварийни ремонти. „Имаше основни системи, които не функционираха-ОВК-инсталацията, стара електро- и ВиК-инсталация“, описва Александър Туджаров.
Направен е нов паркинг. Изградиха се нови рампи и асансьори за трудноподвижни хора. В чакалнята се обособиха нови санитарни възли и търговски площи, нови функционални помещения-стаи за родители, майки с деца. Поставено е ново обзавеждане в чакалнята. Изградиха се и навеси на пероните, за да могат пътниците на открито да очакват влаковете. Ремонтиран е пешеходният подлез и всички перони на гарата.
Извършен е и ремонт на всички служебни помещения. Въведени са системи за контрол на достъпа. Изградена е и система за видеонаблюдение.
По проекта, освен на основното здание, се извърши ремонт и на 6 постови кабини, изграден бе над 4 км водопровод, ремонтирана бе помпената станция, както и транспортните и обслужващи рампи.
След серията тежки катастрофи в Пловдив през последните дни – сред които и трагичният инцидент на Околовръстното шосе, отнел живота на майка, баща и едното им дете – темата за пътната безопасност отново излезе на преден план. За причините и решенията e разговарът с осемкратния рали шампион на България и основател на Академията за безопасно шофиране..
Могат ли протестите да променят ситуацията в държавата? Въпросът идва след снощното бурното недоволство в София и днешния отзвук за преработка на проектобюдежета. А отговорите са някъде между силата на обществото и слабостите на политиците. Според психолога Пламен Димитров, когато говорим за сила и слабост, неизбежно се поражда конфликт. А..
На ресторант ще ни е по-скъпо през следващата година , прогнозира регионалният представител на Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) за Пловдив Еньо Енев. По думите му секторът се присъединява към общото недоволство срещу проектобюджета за 2026 г., който според бранша не е приемлив. Енев подчерта, че за разлика от..
Професор Митко Димитров от Института за икономически изследвания на БАН анализира рисковете, свързани с новия държавен бюджет. Според него, ако бъде приет, България ще навлезе навлиза в опасна дългова спирала с очаквано увеличение на съотношението на дълга към БВП над 36%. Той критикува факта, че увеличението на разходите се финансира чрез нови заеми..
В отворено писмо Българската болнична асоциация (ББА) и Националното сдружение на частните болници заявиха, че категорично не са съгласни с предложените в проекта за бюджет на НЗОК за 2026 г. промени. Според тях механизмът за финансиране на заплатите на лекари и специалисти по здравни грижи чрез държавни трансфери през Касата е неправилен...