"Явно приходите от Летище Пловдив не са достатъчни да покрият разходите, включително и печалбата на бъдещия концесионер", коментира в предаването "Ден след ден" Александър Трифонов, сертифициран консултант по управление на проекти.
Вчера правителството прекрати процедурата по концесията, обявена на 28 февруари, заради липсата на кандидати.
Едно летище печели от пътникопотока и от карго. Пловдив има предимство с добре развита индустриална зона около него, но явно стоките, които се произвеждат, не са атрактивни за авиотранспорта, посочи експертът.
"Преди концесията на летището трябва да се направи визия как да се развива Пловдив, индустриалната зона и едва тогава летището. "Тракия индустриална зона" трябва да положи усилия да привлече инвеститори, които да произвеждат стоки, превозвани по въздуха", обясни Трифонов.
По думите му зимните курорти наистина привличат много чуждестранни туристи, които могат да използват активно летището, но не е така през лятото. "Трябва да се разработи друга визия във връзка с туристите - например тук има теснолинейка, която е много атрактивна за чужденците. Трябват изпреварващи мероприятия", посочи Александър Трифонов.
Според него близостта на Летище София не влияе особено на Летище Пловдив. Той посочи като успешни концесиите на летищата във Варна и Бургас, но не и Летище София.
Цялото интервю на Емил Костов с Александър Трифонов е в прикачения файл.
След серията тежки катастрофи в Пловдив през последните дни – сред които и трагичният инцидент на Околовръстното шосе, отнел живота на майка, баща и едното им дете – темата за пътната безопасност отново излезе на преден план. За причините и решенията e разговарът с осемкратния рали шампион на България и основател на Академията за безопасно шофиране..
Могат ли протестите да променят ситуацията в държавата? Въпросът идва след снощното бурното недоволство в София и днешния отзвук за преработка на проектобюдежета. А отговорите са някъде между силата на обществото и слабостите на политиците. Според психолога Пламен Димитров, когато говорим за сила и слабост, неизбежно се поражда конфликт. А..
На ресторант ще ни е по-скъпо през следващата година , прогнозира регионалният представител на Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) за Пловдив Еньо Енев. По думите му секторът се присъединява към общото недоволство срещу проектобюджета за 2026 г., който според бранша не е приемлив. Енев подчерта, че за разлика от..
Професор Митко Димитров от Института за икономически изследвания на БАН анализира рисковете, свързани с новия държавен бюджет. Според него, ако бъде приет, България ще навлезе навлиза в опасна дългова спирала с очаквано увеличение на съотношението на дълга към БВП над 36%. Той критикува факта, че увеличението на разходите се финансира чрез нови заеми..
В отворено писмо Българската болнична асоциация (ББА) и Националното сдружение на частните болници заявиха, че категорично не са съгласни с предложените в проекта за бюджет на НЗОК за 2026 г. промени. Според тях механизмът за финансиране на заплатите на лекари и специалисти по здравни грижи чрез държавни трансфери през Касата е неправилен...
Разкъсана облачност
Предимно облачно