„В „Автомобилна администрация“ няма нито един човек, който е стоял зад педалите, нито един ментор“, това каза в предаването „Ден след ден“ на Радио Пловдив председателят на Съюза на преподавателите и на центровете по авто-мото подготовка Йончо Иванов.
Днес изтича срокът, в който центровете за обучение на каднидат-шофьори трябва да посочат пред Министерството на транспорта промените свързани с обучителния процес, които трябва да бъдат включени спред тях в нормативните документи.
Йонко Иванов заяви от името на автоинструкторите, че искат ревизия на действията от страна на Министерството на транспорта и „Автомобилна администрация“ и корекция на промените в наредбите за провеждане на изпит на кандидат-водачите, както и отмяна на текста от наредба номер 38.
Иванов коментира, че според тази наредба, в момента, в който кандидат-водач мине на червено изпитът трябва да бъде прекратен. Вследствие на новите промени обаче изпитът продължава в рамките на 50 мин., въпреки направените от кандидат-водачите нарушения.
Автоинструкторът коментира и изказването на комисар Бойко Рановски, началник на отдел „Пътна полиция“, че всички инструктори трябва да бъдат обвързани с трудов договор, „а не да практикуват дейността си като хоби“. На тези думи Иванов отговори: „Автомобилна администрация“ не е място за пенсионирани кадри на полицаи, които нямат с какво да се занимават“, каза Иванов.
След серията тежки катастрофи в Пловдив през последните дни – сред които и трагичният инцидент на Околовръстното шосе, отнел живота на майка, баща и едното им дете – темата за пътната безопасност отново излезе на преден план. За причините и решенията e разговарът с осемкратния рали шампион на България и основател на Академията за безопасно шофиране..
Могат ли протестите да променят ситуацията в държавата? Въпросът идва след снощното бурното недоволство в София и днешния отзвук за преработка на проектобюдежета. А отговорите са някъде между силата на обществото и слабостите на политиците. Според психолога Пламен Димитров, когато говорим за сила и слабост, неизбежно се поражда конфликт. А..
На ресторант ще ни е по-скъпо през следващата година , прогнозира регионалният представител на Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) за Пловдив Еньо Енев. По думите му секторът се присъединява към общото недоволство срещу проектобюджета за 2026 г., който според бранша не е приемлив. Енев подчерта, че за разлика от..
Професор Митко Димитров от Института за икономически изследвания на БАН анализира рисковете, свързани с новия държавен бюджет. Според него, ако бъде приет, България ще навлезе навлиза в опасна дългова спирала с очаквано увеличение на съотношението на дълга към БВП над 36%. Той критикува факта, че увеличението на разходите се финансира чрез нови заеми..
В отворено писмо Българската болнична асоциация (ББА) и Националното сдружение на частните болници заявиха, че категорично не са съгласни с предложените в проекта за бюджет на НЗОК за 2026 г. промени. Според тях механизмът за финансиране на заплатите на лекари и специалисти по здравни грижи чрез държавни трансфери през Касата е неправилен...