Анево излиза на протест за пешеходни пътеки по Подбалканския път

Окръжна прокуратура–Пловдив и адвокатите на семейството, чието 2- годишно момиченце загина при катастрофа в Анево протестират мярката подписка на 72- годишния шофьор Данчо Денчев. При удара детето загина на място, а 53- годишната му баба е в болница в тежко състояние. На заседанието на съда в петък стана ясно, че тестът за наркотици на шофьора е положителен за марихуана. Прокуратурата твърдеше, че мъжът  живее в Чехия и  има опасност да се укрие.

Заседанието на Апелативния съд ще бъде в четвъртък, когато се очаква близки на семейството и жители на Анево да протестират пред съда в Пловдив с искане за постоянното задържане на Денчев. За това престъпление Наказателният кодекс предвижда наказание лишаване от свобода от 3 до 15 години. 

Кметът на Анево готви искане да се изградят 4 пешеходни пътеки на Подбалканския път в отсечката, която минава през селото. Участъкът  е от около километър и половина, а до този момент има само една пешеходна пътека. 

 В селото се събира подписка за пешеходни пътеки, а в сряда се готви и протест с такова искане.

"Не зная в нашия конкретен случай дали пешеходната пътека би променила нещо. Но така или иначе е хубаво да се направят още дали пешеходни пътеки, дали легнали полицаи, дали камери за скорост, които да стреснат шофьорите по някакъв начин", каза майката на детето Ивелина Станева.

Двете пътеки ще бъдат разположени на двата подхода към жилищните блокове, едната ще бъде на подхода към Гробищния парк и Здравната служба, а другата ще е в източния край, където са двете спирки.

„На 21 февруари тази година сме изпратили писмо до министъра на регионалното развитие Гроздан Караджов с искане да бъдем запознати с проекта на ремонта , който бе извършен миналата година на Подбалканския път от Иганово до село Левски на територията на община Сопот. Той обхваща и село Анево. Все още нямаме отговор.“ Това каза заместник-кметът на община Сопот Николай Новаков. В писмото от общината уведомяват, че след ремонта по пътя няма хоризонтална и вертикална маркировка. „Много е важно да видим дали проектантът е предвидил съответните пешеходни пътеки“, добави той. 

По същия проблем от община Сопот са пращали писма до АПИ и до Областното пътно управление, но отново нямат отговор.

 „Проверих в деловодството. От 2010 година досега никой от село Анево не е изпращал в община Сопот искане за поставяне на още пешеходни пътеки, каза още заместник-кметът.

Той даде пример и с други опасни точки по пътя, създадени след извършения ремонт. „В Сопот до детските ясли бяха премахнати предпазните ограждения, които съществуват там от 50 години. Светофарите също бяха унищожени при този ремонт и сме ходили да ги правим с подръчни материали“, каза още той.