Размер на шрифта
Българско национално радио © 2026 Всички права са запазени

Шенген в голяма степен е бизнес, да не си затваряме очите

Проблемът за сухопътните ни граници остава сериозен

Татяна Буруджиева
Снимка: Стопкадър, bTV

За едни 2023 година беше добра, а за други – не съвсем. Каквито обаче да са мненията едно е сигурно – тя ни донесе немалко предизвикателства на политическата сцена, които ще продължат и през 2024 година. 

За тях говорим в последното работно утро на отиващата си година, а наш събеседник е доц. Татяна Буруджиева, политолог и университетски преподавател.

По темата Шенген: От 2009 г. е проблемът, че не изпълняваме условията за приемане, и много дълго време тази тема се дебатира. Различни правителства и политици вложиха усилия, този път новото е, че имаме много висока оценка на МВР от страна на партньорите, на всички европейски страни-членки, вкл. и на Нидерландия и Австрия. Все още не са ни дали "зелена улица" напълно. Прави впечатление неумението на българските политици да си поставят цели и задачи и да ги вербализират пред обществото.

"Отложено е март да се случи частично Шенген, но премиерът Денков беше заявил, че няма да приеме условията, ако няма точна дата за сухопътните граници, ето, няма дата и той прие условията. Очаквам същото нещо и за еврозоната и за парите по ПВУ", коментира политологът. По думите й е много важна позицията на България по всички тези въпроси пред ЕС.

"Аз лично се надявам да ни приемат в Шенген, но чакаме да видим политическата ситуация в Нидерландия", посочи още доц. Буруджиева. Според нея въпросът опира до европейския дебат, за новата роля на ЕП и новите договори.

"И през следващата година Европа ще се занимава с тези въпроси, за приема на Румъния и България в Шенген", каза доц. Буруджиева



Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!
Още от категорията

Човешкият фактор убива на пътя

След серията тежки катастрофи в Пловдив през последните дни – сред които и трагичният инцидент на Околовръстното шосе, отнел живота на майка, баща и едното им дете – темата за пътната безопасност отново излезе на преден план. За причините и решенията e разговарът с осемкратния рали шампион на България и основател на Академията за безопасно шофиране..

публикувано на 27.11.25 в 16:20
Пламен Димитров, председател на Дружеството на психолозите в България.

Вербалната агресия в парламента взриви улицата

Могат ли протестите да променят ситуацията в държавата? Въпросът идва след снощното бурното недоволство в София и днешния отзвук за преработка на проектобюдежета. А отговорите са някъде между силата на обществото и слабостите на политиците.  Според психолога Пламен Димитров, когато говорим за сила и слабост, неизбежно се поражда конфликт. А..

публикувано на 27.11.25 в 16:05
Еньо Енев

Ресторантьори предупреждават за фалити догодина

На ресторант ще ни е по-скъпо през следващата година , прогнозира регионалният представител на Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) за Пловдив Еньо Енев. По думите му секторът се присъединява към общото недоволство срещу проектобюджета за 2026 г., който според бранша не е приемлив.  Енев подчерта, че за разлика от..

публикувано на 27.11.25 в 11:18

Няма икономически разум в предложението за бюджета

Професор Митко Димитров от Института за икономически изследвания на БАН анализира рисковете, свързани с новия държавен бюджет.  Според него, ако бъде приет, България ще навлезе навлиза в опасна дългова спирала с очаквано увеличение на съотношението на дълга към БВП над 36%.  Той критикува факта, че увеличението на разходите се финансира чрез нови заеми..

публикувано на 27.11.25 в 11:11

НЗОК трябва да плаща медицинска дейност, а не заплати

В отворено писмо Българската болнична асоциация (ББА) и Националното сдружение на частните болници заявиха, че категорично не са съгласни с предложените в проекта за бюджет на НЗОК за 2026 г. промени. Според тях механизмът за финансиране на заплатите на лекари и специалисти по здравни грижи чрез държавни трансфери през Касата е неправилен...

публикувано на 27.11.25 в 11:03