Поводът за разговора беше изминалата седмица, когато фините прахови частици бяха два пъти над нормата.
Той обясни, че има обективни причини, които пречат на проветряването на града, но много от мерките изискват взаимодействие между институциите. Като примери посочи, че за да се прекрати горенето на отпадъци трябва да помогне пожарната.
„Контролът върху строителните обекти трябва да бъде завишен. Няма достатъчен контрол. По строителните обекти трябва да се влиза и да се проверява дали може да се работи с по-малко разпрашаване в града.
Гражданите също имаме вина, че е мръсно около домовете ни, също сме отговорни за качеството на въздуха.
Общината трябва да обърне внимание за контакта с гражданите. Те трябва да припознаят мерките, които експертите са одобрили, да бъдат въвлечени гражданите и организациите в този проблем, защото общината не може да свърши това сама“, обясни Шилев.
Добави още, че има обективни причини за замърсяването - инверсиите и липсата на ветрове над 1 метър в секунда.
Емисиите от това обаче могат да се минимизират чрез алтернативен транспорт.
По думите му загубата на тревна настилка също води до вторично запрашване с фини прахови частици. Замърсяването от това през последните години се е увеличило, добави Шилев.
Според него светлина в тунела са проектите, които общината смята да развие, но за да се изпълнят е необходима желязна ръка.
Шилев обясни още, че от 2010 година до сега Пловдив има сериозно подобрение на стойностите за фини прахови частици.
Той е категоричен, че измервателните станции не са разположени на места, където има по-ниско замърсяване и затова не отчитат реалните данни. Обясни, че според норматив те се разполагат на място, което е с жилищни сгради.
Добави обаче, е броят на измервателните станции в града трябва да бъде по-голям.
След серията тежки катастрофи в Пловдив през последните дни – сред които и трагичният инцидент на Околовръстното шосе, отнел живота на майка, баща и едното им дете – темата за пътната безопасност отново излезе на преден план. За причините и решенията e разговарът с осемкратния рали шампион на България и основател на Академията за безопасно шофиране..
Могат ли протестите да променят ситуацията в държавата? Въпросът идва след снощното бурното недоволство в София и днешния отзвук за преработка на проектобюдежета. А отговорите са някъде между силата на обществото и слабостите на политиците. Според психолога Пламен Димитров, когато говорим за сила и слабост, неизбежно се поражда конфликт. А..
На ресторант ще ни е по-скъпо през следващата година , прогнозира регионалният представител на Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) за Пловдив Еньо Енев. По думите му секторът се присъединява към общото недоволство срещу проектобюджета за 2026 г., който според бранша не е приемлив. Енев подчерта, че за разлика от..
Професор Митко Димитров от Института за икономически изследвания на БАН анализира рисковете, свързани с новия държавен бюджет. Според него, ако бъде приет, България ще навлезе навлиза в опасна дългова спирала с очаквано увеличение на съотношението на дълга към БВП над 36%. Той критикува факта, че увеличението на разходите се финансира чрез нови заеми..
В отворено писмо Българската болнична асоциация (ББА) и Националното сдружение на частните болници заявиха, че категорично не са съгласни с предложените в проекта за бюджет на НЗОК за 2026 г. промени. Според тях механизмът за финансиране на заплатите на лекари и специалисти по здравни грижи чрез държавни трансфери през Касата е неправилен...